Если вы ищете один из самых роскошных внедорожников, Bentley Bentayga 2023 года — это трудно превзойти. Bentayga уже была известна своим исключительным комфортом и роскошью, но недавно Bentley усовершенствовал модель, выпустив версию с удлиненной колесной базой и модель Azure First Edition.
Основное изменение — возможность выбора индивидуальных спецификаций для задних сидений. Хотя модель теперь ограничена четырьмя сиденьями, это означает, что четыре пассажира смогут наслаждаться невероятным комфортом и пространством, который ранее был доступен только в люксовых салонах. Каждое сиденье было продумано до мельчайших деталей, чтобы обеспечить максимальное удобство, включая возможность настройки для самых требовательных пассажиров.
Также стоит отметить, что параллельно с такими роскошными автомобилями, как Bentayga, Bloodhound ставит перед собой амбициозную цель — установить рекорд скорости в 1000 миль в час, делая это без использования ископаемого топлива. Это ещё раз подтверждает стремление к инновациям и производительности в автомобильной индустрии, где роскошь и скорость пересекаются.
Bentley утверждает, что их новое заднее сиденье оснащено 12 электродвигателями и тремя блоками ECU, что позволяет реализовать невероятное количество настроек. Вся система управляется основным ECU, который контролирует 22 параметра для обеспечения максимального комфорта. К тому же, сиденье может изменять давление в шести независимых зонах с помощью 177 индивидуальных настроек, используя алгоритм, разработанный хиропрактиком.
Этот инновационный подход позволяет пассажирам ощущать непревзойденное удобство и поддержку в течение всей поездки, не испытывая усталости, даже на самых длинных маршрутах. Плавные и точные изменения в положении сидений, будь то для отдыха или для активного путешествия, создают впечатление, что сиденье подстраивается под тело пассажира, обеспечивая идеальную поддержку в любых условиях. Это не просто роскошь — это пример того, как технологии могут изменить представление о комфорте в автомобилях.
Система регулировки осанки Bentley действительно напоминает массажные сиденья, которые встречаются в других автомобилях, но её возможности значительно превосходят аналогичные технологии. В отличие от обычных массажных сидений, система Bentley использует 12 электродвигателей и 177 индивидуальных настроек давления в шести независимых зонах, что позволяет точно подстраиваться под анатомические особенности пассажира.
С помощью алгоритма, разработанного хиропрактиком, эта система может не только расслаблять, но и корректировать осанку, предлагая поддержку, которая адаптируется в зависимости от положения тела. Таким образом, сиденье не просто делает поездки комфортными, но и помогает предотвратить усталость и напряжение, что особенно важно на длинных дистанциях. Это инновационное решение делает сиденья Bentley настоящими мастерами в искусстве эргономики и роскоши.
Система регулировки осанки Bentley делает гораздо больше, чем просто выполняет двухмерные движения, как в обычных массажных сиденьях. Вместо этого она использует трехмерное вращение для снятия давления с точек на теле пассажира, что помогает изменять углы спины и конечностей. Эти тонкие, но эффективные повороты стимулируют кровообращение, помогая пассажирам оставаться свежими и расслабленными даже в самых длительных поездках.
Для дополнительного комфорта Bentley предлагает «VIP-режим» для заднего пассажирского сиденья. В этом режиме переднее сиденье сдвигается вперёд, предоставляя заднему пассажиру возможность полностью вытянуться и поднять ноги, создавая идеальные условия для отдыха. Когда наступает время работать, сиденье можно перевести в «бизнес-режим», который подстраивает сиденье в более вертикальное положение. Из этого положения пассажир может удобно использовать встроенные экраны и складные столики Airline Seat, что позволяет работать или отдыхать с максимальным комфортом.
В это время, пока автомобили Bentley стремятся к совершенству в области роскоши и удобства, Федеральная резервная система объявила о массовом запуске зарядных устройств для 500 000 электромобилей, что знаменует собой важный шаг в направлении более устойчивой мобильности.
Bentley добавила к сиденьям авиакомпаний ещё одну инновационную функцию — автоматическую климатическую систему, которая, по их словам, на 40% эффективнее, чем традиционное ручное регулирование температуры. Пассажиры могут выбрать желаемую температуру из одного из семи уровней, а система поддерживает её с точностью до десятых долей градуса, обеспечивая комфорт в течение всей поездки. Система может быстро адаптироваться, применяя обогрев, вентиляцию или комбинированное воздействие, и всё это с невероятной скоростью — всего за 25 миллисекунд.
Кроме того, обогрев сидений остаётся на высоком уровне, как и в других автомобилях, но вентиляционная система в Bentley теперь значительно улучшена: вентилятор генерирует на 80% больше воздуха, чем раньше, обеспечивая более эффективное охлаждение и вентиляцию, что делает поездки ещё более комфортными в любых условиях. Эти усовершенствования делают сиденья не только максимально удобными, но и позволяют поддерживать идеальную климатическую атмосферу в салоне на протяжении всей поездки.
Bentley настолько уверена в возможностях своей автоматической климатической системы, что утверждает, что автомобиль будет знать, какое изменение температуры хотят пассажиры, ещё до того, как они осознают это сами. Эта система предугадывает потребности пассажиров и регулирует климат в салоне с удивительной точностью, обеспечивая оптимальный комфорт без необходимости вручную изменять настройки.
Компания предполагает, что примерно половина владельцев Bentayga выберет спецификацию Airline Seat, подтверждая растущий интерес к максимальному уровню комфорта и инновационным технологиям.
Тем временем, в Ингольштадте был запущен новый Audi e-Tron GT, который стал электрическим Grand Tourer, открывая новую эру для Audi в сегменте высококлассных электромобилей. Это сочетание роскоши, мощности и экологичности обещает быть вневременным и привлекательным для поклонников как электрических автомобилей, так и традиционного туризма на дальние расстояния.
