Вот так сейчас делают новый супермини. Skoda представила последнюю модель хэтчбека Fabia Superman — Seat и VW, вскоре после фейслифтинга Ibiza и Polo. Но в отличие от родителей кузенов Ibiza и Polo. Skoda действительно приложила некоторые усилия для модернизации Fabia.
Он длиннее прежнего, может похвастаться низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, предлагает двигатели, которых не будет у Polo и Ibiza, представляет новую роскошь для Skoda Supermini.Ford отзывает 39 000 внедорожников Expedition и Navigator из-за возгорания двигателя
Любимая, они порезали Октавию
С новой линейкой моделей Skoda, обновляющей язык дизайна бренда, Fabia последнего поколения начала выглядеть странно. В то же время этот новый, кажется, сжал более крупный хэтчбек Octavia спереди назад, с прочной передней частью и освещением от более крупной модели.
Его передняя часть стала на 111 мм длиннее, чем раньше. А колесная база увеличилась на 94 мм — на 48 мм шире. Эта новая трасса отчасти связана с чтобы переводом Fabia на платформу MQB A0, которую также использует Polo и Ibiza. Объем багажника новой Fabia составляет 380 литров, что, по утверждению Skoda. Является самым большим в сегменте Superman, всего на один литр меньше, чем у VW Golf. В Супермини помните.
Лопасти активного охлаждения спереди но помогают снизить коэффициент лобового сопротивления Fabia до 0,28Cd благодаря новым цветам и алюминиевым колесам. Чтобы светодиодные фонари теперь также являются стандартными.
Есть ли внутренние технические изменения?
Кабина новых пилотов существенно переработана по своей компоновке. В ней присутствуют детали, которые представлены в последних моделях Skoda. В частности, двойной руль, цифровые приборы, дополнительный климат-контроль.
Вы также можете упомянуть новую Fabia со встроенной навигацией, обновлениями аудиосистемы Amundsen, но поддержкой путешествий VW Group (которая сочетает. В себе удержание полосы движения, распознавание дорожных знаков и адаптивную навигацию в одной системе).
А как насчет линейки двигателей Fabia?
Интересно, что при сравнении Ibiza и Polo контраста больше. Серия начинается с трех атмосферных трехцилиндровых чтобы двигателей мощностью 64 и 79 л.с., переходит на турбированные трехцилиндровые двигатели мощностью 108 л.с. и заканчивается четырьмя 1,5-литровыми четырехцилиндровыми двигателями мощностью 148 л.с. Последний двигатель недоступен для тех, кто ищет новую Ibiza или Polo, по крайней мере, в Великобритании.Тойота Релакс. Новая гарантия гарантирует 10 лет покрытия
