Hyundai Ioniq 6, скорее всего, будет «электрифицированным обтекаемым». По крайней мере, согласно последнему тизеру нового электромобиля Hyundai, который вы можете посмотреть ниже. В нем много маркетингового юмора, в том числе ребенок смотрит на велосипед, но тизер намекает на идею совершенно нового предложения электромобилей.Hyundai Ioniq 5 стал еще доступнее благодаря новой отделке салона.
С индикатором «Electrified Simplifier» мы ожидаем чего-то роскошного с отличным запасом хода и комфортом.
Судя по некоторым шпионским снимкам Ioniq 6, это должно быть именно то, что мы получаем. Или это совсем не похоже на первоначальный концепт Prophecy, если бы он был основан на Ioniq 5, Hyundai был бы победителем.
В тизере показано спрятанное в тумане некое серое желе, призванное запомнить автомобиль — его аэродинамические свойства. А если серьезно, то это намекает на коня автомобиля, как показывают наши шпионские фото. Ioniq 6 будет иметь очень изогнутую крышу, или трудно сказать, где она заканчивается. Он пойдет одним из двух путей. Во-первых, лошадь может оставаться серым мармеладным двойником, у которого линия крыши перетекает прямо в люк или багажник.
Шпионские снимки подсказывают другой вариант: бампер спрятан под забитым яйцом. Он может скрыть заднюю панель, где будут расположены фирменные пиксельные фонари. В остальном машина выглядит так же элегантно. Передняя часть имеет как можно меньше визуальных искажений, с изогнутой крышкой шляпы и закругленными фарами.
Конечно, все эти идеи заводных, роскошных автомобилей для дороги могут исчезнуть, как только это сделает камера. Или Hyundai может сделать это. Мы кладем яйца в корзину для гвоздей, особенно после Ioniq 5. Но знаете, что говорят о вторых альбомах?
На данный момент мы знаем, что новый электромобиль размером с Sonata будет использовать платформу Hyundai E-GMP с батареей на 77,45 кВтч, которая, вероятно, будет необязательной, в то время как батарея на 56 кВтч является стандартной. Учитывая его общую архитектуру и батарею, мы ожидаем около 310 миль или более на первоклассных моделях.VW построил камеру пыток стоимостью 22 миллиона долларов для аккумуляторов электромобилей
